Крепежные болты фильтра АКПП Nissan Almera N16 Nissan Almera

to kansk2011: Найти метчик и плашку с тем размером и шагом резьбы, как на болте. Пройтись метчиком в отверстии и плашкой по болту. Затем закрутить болт на место. Поставить поддон. Залить масло и кататься!

Была такая тема, один из болтов фильтра крепится гайкой с той стороны гидроблока и затем его закрутить, можно только сняв гидроблок.

Tugrin: #

Есть такое дело у ниссанов. Тут отчетец по ремонту примовской коробки и там упоминается этот болтик.

bobss: Озадачен.... Да по моему нет там ничего.... #

Ссылка выше.

to kansk2011: Гидроблок на яме снять можно. НО ! Разбирать его ОБЯЗАТЕЛЬНО на чистом столе !!! Если неправильно разберешь - посыпятся шарики-клапана !!! Смотри не растеряй их! Назадих потом на места вставишь согласно фотке в отчете. А вот прокладки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить НОВЫЕ. По этому заранее закажи комплект прокладок.

А лучше не разбирай гидроблок. Да и фильтр не вижу необходимости снимать - там же сеточка.

Если в поддоне обрывки фрикционов не плавают - смысла нет фильтр снимать. А если обрывки фрикционов валяются - тогда заменой масла не обойдешься. Полная разборка-сборка АКПП с заменой ВСЕХ резинотехнических изделий и вышедших из строя запчастей.

а если этот болт не поставить который крепиться гайкой с другой стороны что будет

9517697562lew: я спросил что будет #

Как минимум будет не прикрученная гайка.

Хотела, чтобы заменили масло в АКПП полностью и со снятием и промывкой поддона и фильтра, но механик заменил частично и поддон не снял. Сказал покататься 10000 км, а уж потом опять слить масло и залить новое, уже со снятием поддона и промывкой сего и фильтра. Кто-нибудь может прокоментировать ситуацию?