Перегреваются передние тормоза, зажимает тормоза Nissan Almera

to FLUD:

Направляющие-то вы смазали, а подвижная часть суппорта по ним легко перемещается, не клинит?

Если ни направляющие, ни поршни не клинят, то ищите почему не сбрасывается полностью давление в тормозной системе, начиная с проверки свободного хода педали тормоза и состояния главного тормозного цилиндра.

szacarenko: Я не смазываю. А такая смазка есть? Я боюсь грязь будет собираться. #

Подверждаю... Смазывать надо! Смазка специальная есть и с медью и попроще. Если пыльники живые, то грязь туда не пролезет.

szacarenko: А я говорил про направляющие в суппорте где стоят колодки, #

Это называется - посадочные места под колодки в суппорте, а не направляющие.

Если бы сразу применили правильное название, разобрались бы быстрее, что и чем мазать.

АвтодеД: to FLUD:
Направляющие-то вы смазали, а подвижная часть суппорта по ним легко перемещается, не клинит?

Снял колодки, прикрутил обратно супорт, ходит легко. А вот сам поршень очень тяжело вдавить внутрь руками. Так и должно быть или он должен легко вдавливаться?

vitalliy: Понятно... речь о пластинах. Торцы колодок тоже надо смазывать, но без фанатизма и только спец. смазкой. #

В этом месте не смазывал, я конечно попробую, но сомневаюсь что это поможет.

FLUD: А вот сам поршень очень тяжело вдавить внутрь руками. Так и должно быть или он должен легко вдавливаться? #

Еще могу дать следующий совет:

часть работы вы уже проделали,

вам нужно вынуть колодку со стороны поршня, опустить суппорт на место и через отверстие в суппорте какой нибудь отвёрткой вдавить поршень. Так, сам пробовал, проще вдавливается.

Без такого ключа новые колодки не поставишь.

Новые колодки ставил без ключа. Брал кусок арматуры и давил ей на поршень, минут 10 неимоверных усилий и поршень вдавлен

to FLUD: Судя по всему-проблема была в за воздушености тормозной системы,при этом воздух будет отталкивать колодки к дискам,усилие не большое но хватит для нагрева суппорта и его узла.Сейчас проблема следующая,так как вы уже перегрели передние суппорта(из ваших описаниях) следует поменять ремкомплект передних суппортов.

Из за перегрева,резиновое кольцо в суппорте и резиновый пыльник,следует поменять,Кольцо отвердело из за температуры и теперь кажется что поршень подклинило.Если этого не сделать-то проблема не уйдет,так как система и дальше будет греться и может в любой момент отказать.Обязательно нужно хорошо прокачать систему от воздуха.

szacarenko: делается легко. #

Ну не всегда конечно

Сначала пытался поставить новый пыльник полностью утопив поршень, но он упорно выползал из канавки цилиндра при выжимании поршня. Пришлось вынимать поршень, ну и почистил за одно. Ведь с рваным пыльником давненько ездил.

xekxek: а вот передние в три раза сильнее создают температуру(выше) #

Думаю даже больше.

xekxek: так как с тормозами шутки плохи. #

Особенно если тормозуха закипит.

Наконецто добрадся до машины. Помазал посадочные места, прокачал полность тормоза (воздуха почти не было), но результат нулевой. Думаю надо ехать к другим официалам.