Установка активного сабвуфера: вопросы Nissan Almera

Мастер еще завтра его послушает и если все будет нормально,то поставит мне снова в машину. А там я уже буду пробывать. Если будет снова бок со звуком,то наверное начну с проверки проводов,ну а потом маг проверять прийдется.

to Sokol: Почему бы звукачу не показать целиком машину как оно есть, пусть поковыряется?

to Rain:

Мастеру показывал и по двум ТО-шкам ездил,тоже гляделе. Все сказали что в нём проблема.

Зря радовался. Часа три послушал и заново хрюкать начал. А самое интересное,что началось все при хлопцах на Сто. Только собрались саб под сиденье хавать и он проявил себя. СТО-ШНИКИ сняли защитную сетку на динамиком и заметили что в дифузоре есть трещина,через которую выходит воздух. И теперь всем и все стало ясно,что из-за выхода воздуха,катушка становится боком и хрюкает. Пришлось снова отвезти саб на ремонт(в соседний город). Пытался мастеру что либо объяснить,но так и не получилось. Отдыхает парень,под шафе. Начал мне доказывать,что с динамиком все ок. Думаю завтра созванимся и все ему станет понятно о неисправности. Может не заметил. Вот такая история.

to Dimon-811:

Всё просто: когда саб просто лежит на какой либо поверхности,то он сам по себе прыгает. А когда он крепко прикручен к полу,то в этой ситуации динамик работает в своём не подвижном корпусе.

С заменой тут никак уже,ранее описывал ситуацию.

Придётся делать. Хотя от мастера прозвучали такие слова:этот динамик в этом корпусе будет постоянно рваться,ему нужно как минимум семь литров объёма.

to alex68:

Да,починил. Он мне после ещё потрепал и нервы и кошелёк.

Буквально на прошлой неделе масса отвалилась,предохранитель сгорел. Всё исправил сразу же. Без него уже не могу.

Одна проблема осталось: он фонит сильно,издаёт ультразвук. Когда тихо слушаешь музыку,то слышно одно шипение-приходится выключать его в такие моменты.

Присоеденюсь к этомому обсуждению..У меня уже был утановлен саб, когда купил машину.Но вопрос заключается в следующем...Скажите , а как влияет работа саба на общую электрику машины ? Я имею в виду нагрузка во время проигрывания музыки на гениратор и аккумулятор. Как правильно кидать клему силового кабеля на аккумулятор или как то надо по другому? У меня отец, заглянул под капот и сказал, что нагрузка на гениратор идёт и на быструю сажаемость аккумулятора ..Такое может быть ? Или не стоит бояться что однажды я сяду в машинку и пойму что сел аккумулятор из за подключенного усилителя ?

Но имейте ввиду, что если слушать музыку с такой системой на приличной громкости, то очень высока вероятность, что через полчаса Вы не сможете завести двигатель. #

А если будет играть музыка во время поездки, будет ли нагрузка на генератор ?

to Messir: Я сегодня заметил, что у меня когда громко играет буфер, слегка подмаргивает. Видимо не хватает усилителю "амперов"... В принципе, я громко не люблю слушать музыку громко, так, что бы не слышать интер шум... Чувствую дискомфорт и потерю внимания вокруг происходящего. Но всё равно люблю, что бы не громко но что бы 40-60 Герц массировали спину.. ))) Значит надо дополнительные "банки" (кондёры) ставить.

Sokol: to alex68:

А ты себе хочешь воткнуть саб?
Знаешь какой прикол с ним? Люди на улице музыку мою слышат,но только с искажением. А когда эти же мои знакомые садятся в машину,то ухуевают от звука. И удивлённо говорят: А КАК ЭТО ТАК ПРОИСХОДИТ? Я правда и сам не пойму... Получается так,что на улице дискотеки нет,а в салоне есть. Ударов(басов)-на улице вообще не слышно. #

у меня аналогично, в салоне децибелами от САБа можно камни из почек выгонять! а с наружи одна нелинейщина прет, пробовал переполюсовку входного сигнала бестолку. Такое впечатление нет фазировки а с другой стороны то в салоне все качественно играет как симфонический оркестр