Сильно ест масло, начала дымить Nissan Almera

adres: to vitalliy:
дамп-с... две прокладки - клапаннай крышки и уплотнители свечных колодцев мне поменяли, а вот прокладку вентиляции картерных газов ни фига... надо было всё сразу менять... #

Сальники свечных колодцев переживут несколько съемов крышки и большая прокладка клапанной крышки т.ч. можно смело поменять прокладку КГ. Для надежности можно плоскость на ГБЦ чуть покрыть герметиком.

to adres: Ждем результатов.

to adres: Где гарантия, что контрактный не будет таким же?

adres: Заказал, ждать минимум неделю, #

Чтобы не ждать, а проверить можно старую прокладку посадить на герметик. Главное чтоб не пропускала. Ну и как еще более простой вариант скинуть трубку после клапана, от клапана вывести в бутылку-канистру, а от коллектора заглушить ( обязательно! можно хоть изолентой главно чтоб подсоса не было ).

adres: Жесть! #

Да не надо пессимизма, все это решаемо!

adres: Эх, vitalliy, если бы ещё знать, где всё это находится? Вчера отдал свою красавицу в сервис, #

ну в таком случае, Вы поступили совершенно верно.

adres: Жесть!... Тогда следующий вариант - ПРОДАЖА, нет, впаривание авто (аж самому противно)... #

Все ремонтируется. Это не катастрофа. А вот впаривание - это да, низко и подло. Потому я и написал, что нет уверенности в контрактном движке. Кто-то кому-то постоянно что-то впаривает.

у меня после 100тыс.стал движок кушать масло.Раскоксовка не помогла.Вскрытие показало, что залегли маслосъемные кольца.Поставил новие колечки и колпачки клапанов.5тыс. полет отличный. При этом заменил только прокладку головки блока.На поддоне прокладка из герметика стоит.Делал сам.Ну по ходу притер клапана и отрегулировал клапана. На QG-15 компенсаторов нет а стоят пятаки как на ВАЗ-2108.Все ремонтно пригодно.Теперь на очереди задняя подвеска.Что-то там в ней гремит.По звуку похоже на разбитые втулки саленблоков реактивных тяг.А в общем машинка неплохая за такие деньги.

...отдал машину на капиталку. Всё равно не известно, кто и как ездил, сколько намотал. Сегодня-завтра забираю. Поменяли всё, что можно, но причина болячки моего авто с жором масла, как мне сообщили, - перегрев двигателя, поршневые кольца. Надеюсь на высокий полёт после притирки всех деталей после капиталки!

Езжу два дня - полёт нормальный! Радуюсь не на радуюсь! Уровень масла держится на одном месте! Всё таки это были кольца...

adres: Всё таки это были кольца... #

Вам же капиталку сделали. А значит поменяли все.