Смена двигателя на Nissan Almera (N16)

to lungstrem: Подходит 1 в 1 !!! Даже не напрягайтесь! Со своего мотора снимаете маховик и устанавливаете его на новый мотор. Затем смело стыкуете его со своей МКПП, как родного! Устанавливаете, подключаете всю электрику и все! Вперед в эксплуатацию.

Постоянно делаем такие операции. То мотор от АКПП подружить с МКПП, то наоборот. Проблем нет вообще никаких.

Альмера интересный автомобиль. В нее вообще ВСЕ лезет!

Вместо GA14 - поставить GA15 - нет проблем! Вместо GA16 - GA15 - пожалуйста. Вместо QG15 - QG18 - опять легко!

Только знать куда какие провода на контроллере раскинуть.

А коробки МКПП-АКПП и наоборот - это вообще не вопрос. Заменяется без проблем.

В первом посте четко задан вопрос встанет ли АКПП вместо МКПП. Из кузовни: салон, педальный узел, кулиса и консоль. Проводка... да даже панель приборов может отличаться.

Нет там гидротрансформатора. Влад же расписал что все встает... двигатели же идентичны.

to vitalliy:

vitalliy: В первом посте четко задан вопрос встанет ли АКПП вместо МКПП. Из кузовни: салон, педальный узел, кулиса и консоль. Проводка... да даже панель приборов может отличаться. #

Пардон! Тупанул... Правда, человек спрашивает встанет ли АКПП на мотор, на котором стояла МКПП. Но сути это не меняет. Правда! Что в ту, что в другую сторону - перекидывается.

Возможно там салон, педальный узел, кулиса и консоль иные.... Но человек оставляет свою коробку. Меняет только мотор на такой-же. А на проводку, кулису и прочую кузовщину - поверьте это не влияет...

to lungstrem:

lungstrem: Меня в основном интересует вопрос не возникнет ли проблем со стыковкой гидротрансформатора АКПП к маховику двигателя на котором раньше стояла МКПП??? #

Вам нужно будет со своего мотора снять "лепестковый круг". Жестянку с венцом, которая стоит вместо маховика. А с нового мотора открутить маховик. А свою жестянку поставить на новый мотор вместо маховика. И у Вас все прекрасно состыкуется !

В общем вынете свой мотор из под капота. Поставите два мотора рядом и все сами увидите. Отличие у них будет только в маховике-лепестковом круге.

Если вы взяли мотор со своей машины, со своего кузова.

Если мотор с другого кузова-года или с другой модели Ниссана, то по мотору могут быть и другие отличия. Но все они решаются. Как правило перестановка коллекторов решает проблему.

У вас клапанная крышка металлическая? А на новом моторе какая? Если тоже металлическая - то хорошо! Если пластиковая - переставьте! Металлическая клапанная крышка лучше!

to sizmestev: Какой двигатель? QG18 ? GA18 ?

sizmestev: как связаться? #

Или в личку пишите, или через мой сайт - указан в моей подписи.

доброго времени суток! подскажите, можно ли поменять двигатель...? у меня ниссан альмера n16 1.8 2004год, есть возможность поменять на n16 1.5 2004года. это реально? все подойдет? проблем или несовпадений каких то по размеру не будет???

to Snookins: а с компьютером проблем не будет, глюков например? спасибо за ответ!

to Snookins: извиняюсь за надоедливость. я новичок в этой машинке, не подскажите что это такое рестейлинг и дорестейлинг, где они находятся? И вообще может и не стоит заморачиваться менять полностью двигатель, а просто сменить датчик дроссельной заслонки с движка 1.5 на мой родной движок 1.8 ? это и есть моя проблема!

подскажите пожалуйста, где у ниссана альмера находится вин номер??? и номер кузова???