АКПП. Заезженная тема, но.... Nissan Almera

to Sokol: +1 Еще может, с шестеренками чего...

А еще проверь регулировку кулисы. Ты подушки крепления ДВС и коробки проверял? Целые? Может задняя подушка (или передняя) кончалась, агрегат просел и кулису перекашивает...

2 Rain: Спасибо за ответ. Вообще-то превышение по заслонке получается в 19%, не так уж это и мало. Да и работа заслонки стоит у Ниссана в манулах на первом месте по моей проблеме. Ну да ладно, как-то дальше проясниться по всем статьям обязательно напишу.

to ammi: Да, держите в курсе. Думаю, решаемо все.

Вопрос не совсем по теме, есть ли бюджетные варианты реально работающих сканеров для Альмеры?

Был на спец.ТО по замене масла. Узнал что в коробке масло вечное. Если и менять,то только оригинал=750гр-3000руб. И что делать?

to Sokol: Да, фильтра нет в мкпп, действительно. ЧТо касается вечного масла, то оно все равно меняется, несмотря на такие заявляения производителя, авто в России эксплуатируется в суровых условиях, а значит, повышенный износ агрегатов. Масло лейте только оригинал, это так. Но что-то цена на него завышена нереально.

Sokol, года два назад была передача, не помню какая. Но в ней тестировали как раз нашу машину. Так вот, одна из проблем, на которую обратили внимание, плохое включение задней передачи. Включается с несколькими нажимами педали сцепления. Так вот сказали, что страшного в этом ничего нет. У меня тоже бывает такое. Пару раз выжми педаль сцепления и всё включится!

что развели вообще? Сокол у тебя ручка, а ты название темы читал? где связь между тем что ты тут обсуждаешь и топикстартером?

Форум не помойка - не нужно все в одной теме обсуждать. Простое правило: Новая проблема - новая тема.
В твоем вопросе и последующем обсуждением нет никакой связи с тем, что автор топика написал!