Гремит цепь сразу после запуска Nissan Almera

Если брякает и правда цепь, то я больше склоняюсь к качеству масла. Т.к. при износе натяжителей и прочего в приводе ГРМ брякает сильнее на холодную.

Добрый день! У меня проблема схожая. Но вытекла она по глупости. Поменял я масло в моторе перед командировкой на 800км , но по ошибке мне залили не полусинтетику а синтетику 5w40 Mobil-1 (выяснилось это позже.). Пробег машины 350 тыс. год выпуска 1997. Так вот проехав 700км у меня сильно застучало в районе двигателя. Пообщавшись со своим техником я посмотрел на уровень масла, в итоге щуп даже не достает до масла. Я сначала подумал что где-то течет, но при осмотре (есть зеркальце в машине) поддона -все оказалось сухо. Масло походу попросту сгорело (что не удивительно при такой его текучести и при пробеге 350тыс.) Я на попутке доехал до заправки и купил 4л того-же масла и долил его в двигатель. Вошло около 2-х литров (при полной вместительности 3л) Примечательно что лампочка давления масла не загоралась вообще. И вот после этого момента появился небольшой стук, похож на стук гидрокомпенсаторов . Но в N15 гидрокомпенсаторов нет (как мне говорили). Еще при холодном заводе (после ночи например) появляется сильный стук на 1-2 сек. а потом исчезает. Вернувшись домой я слил всю эту синтетику и заправился полусинтетикой 10w40 mobil-1. Стук стал немного тише но полностью не ушел. Так вот вопрос - что стучит. ГИдронатяжитель цепи? или зазор клапанов нужно регулировать? Я конечто съезжу на диагностику, но хотелось услышать ваше мнение сперва. Заранее спасибо!

подскажите пожалуйста почему пальцы шиборчат при нагрузке

Нет, не масло виновато, а практически полное его отсутствие. Вот движок и застучал.

Была такая проблема, стук 5-10 сек. после запуска, виновником оказался масляный фильтр. В нем отсутствовал(или открывался не под нужным давлением) обратный клапан, вот масло и стекало с верхней части, и цепь журчала пока не накачает всю систему до гидронатяжителя. После замены фильтра все стало ОК.

Ребята подскажите. Стука при запуске вроде нет, но потом как начинает подыматся температура, двигатель начинает работать как у трактора. До того момента пока не включу скорость. Каробка автомат на парковке и на нейтралке гремит также и на задней, а вот на передних скоростях проподает и работает все тихо. И это продолжает так работать даже после полного нагрева двигателя. Как остановлюсь переключив коробку на нейтрал или парковку первые сикунд 30-40 тишина потом обратно начинает. Многие знакомые говорят что это не связано с коробкой. А сегодея загорклся значек бинзонасоса, а в книжке пишится что от указыват "неисправность двигателя".Вот теперь вопрос что может быть такого в двигателе?