Заглохла на границе с Харьковом Nissan Almera

to saionara: Конечно не видя и не слыша машинки трудно на расстоянии "ремонтироваь" и ставить диагноз .... тем более что твоя инфа ...недостаточно информативна. Обычно ,при переводе селектора в любое положение, кроме P или N должно быть заметно некоторое снижение оборотов (по тахометру можно увидеть как стрелочка "качнется") и чувствоваться "желание" машны двигаться. При одновременном отсутствии эти признаков, и при нормальном уровне жидкости в АКПП диагноз один - смотреть все что связано с АКПП.Я бы начал конечно же с проверки тросика ,связи ручки селектора переключения режимов АКПП с самой коробкой. Может тросик оборвался ,растянулся ....вобщем смотреть надо эту цепочку "обвеса" коробки. В саму коробку лезут в самом последнем случае ,если диагноз однозначен и проведена тщательная диагностика коробки.

Удачи!

Интересно. А вы я так понял хотели чтобы вам на форуме машину сделали? Я так понимаю?

P.S.

Это я минус поставил.

to Sokol: Ну за что ты его минуснул? У человека реальная проблема была... Я бы в такой ситуации тоже очень сильно нервничал и пытался обратиться за помощью куда возможно.... Я так понимаю это был просто крик отчаяния....

Если конечно

to Sokol: Человек впервые на нашем форуме и просто не знает наших неписанных правил.... Да похоже больше он и не появится....

to vlad_m:

Я говорю не о наших правилах,а о взаимоотношении и понимании.