Двигатель медленно прогревается Nissan Almera

wikinet31

Не греется двигатель. На улице -14 гр.,спустя пол часа езды стрелка тем-ры поднимается только на 1\4 шкалы и усё- держится только там.Походу гоняет только по большому кругу( завис клапан в откр. положении). Кроме термостата может быть проблема ещё в чём нить ? Да, и печка тоже не жарит.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
nissan_brest
23.02.11  | 
23.02.11 | 

менять термостат и проверить уровень тосола

NICK67
23.02.11  | 
23.02.11 | 


to wikinet31: Не факт что менять,но снять и проверить треба очень.
to nissan_brest: Может вдруг что-то попало под клапан(бывает всякое).

wikinet31
23.02.11  | 
23.02.11 | 

Да, пожалуй сначала сниму посмотрю, а то уж хотел завтра идти покупать.

wikinet31
23.02.11  | 
23.02.11 | 

И ещё. Из-за непрогрева сильно увеличился расход

!

NICK67
23.02.11  | 
23.02.11 | 


to wikinet31: Это тоже понятно, так и должно быть.

mATr1xX
23.02.11  | 
23.02.11 | 


to wikinet31: это всегда так было, и-за этого зимой большой расход топлива.

Rain
24.02.11  | 
24.02.11 | 


to wikinet31: Утепляйте подкапотное пространство чистите радиатор и печку внутри, воздуховоды, меняйте воздушный фильтр и проверяйте вентиляторы. Это помимо термостата, датчиков температуры и уровня охлаждайки и поиска возможной течи.

фффф
24.02.11  | 
24.02.11 | 


to Rain:

Не греется двигатель. На улице -14 гр.,спустя пол часа езды стрелка тем-ры поднимается только на 1\4 шкалы и усё- держится только там.
Rain: to wikinet31: Утепляйте подкапотное пространство чистите радиатор и печку внутри, воздуховоды, меняйте воздушный фильтр и проверяйте вентиляторы.
?????????
tohin
24.02.11  | 
24.02.11 | 

для себя решил эту проблему так - завожусь , перекуриваю , чищу машинку , потом врубаю печку на средних оборотах и еду до первой пробки , отключаю печку и вентилятор полность и слежу по стрелке за температурой- кок до середины шкалы поднялась можно врубать печку и венилятор на максимум- температура держится где - то посередине шкалы- но это касается морозов после 20

Rain
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to UVA1958: Тогда датчики и ож.

фффф
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to Rain: или что нибудь ещё

NICK67
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to wikinet31:

Повышенный расход в зимний период.
На самом деле, такой проблемы, как таковой нет. В зимний период тратится довольно большое количество топлива на прогрев двигателя. Вдобавок к этому - при езде на непрогретом двигателе топливоподача корректируется в сторону обогащения и нормальный рабочий режим наступает только при прогреве ОЖ до температуры 80-85 градусов.
При температуре воздуха -15 градусов и ниже рабочий режим при поездках на 5 - 10 км может и не наступить.
Простая арифметика - прогрев двигателя от -15 до 50 градусов расходуется не менее 0,5 л. бензина. Короткая поездка, предположим на 10 км - 1 литр (Из расчета 10л./100 км.). Получается, что на 10 км израсходовано 1,5 литра, то есть 15л./100 км. И это неплохой результат :). Езда на непрогретом двигателе немного сгладит эту проблему, но совсем немного...

Это прям про МОИ поездки описано, сегодня замерил расход - около 12 литров.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to wikinet31: Я тоже уверен, что проблема в термостате.

Меняйте и отписывайтесь.


На Autopeople с 2010 г
Sokol
25.02.11  | 
25.02.11 | 

Есть проблема при запуске двигателя на холодную.

Утром,когда в гараже завожу машину при(-15С):обороты не подымаются сразу 1500как и должны,они держатся на тысячи несколько секунд и в этот момент начинает что то стучать,я даже не пойму в каком месте происходит стук. Могу снять виде на телефон и выставить сюда,чтоб на пальцах не объяснять. Поможете советом?

NICK67
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to Sokol: А стук какой ? У меня на холодную: ритмичный-цокающий звук недолго(2-3 сек) но по несколько раз. Подозреваю электроклапан какой-то. Тоже поймать немогу,пока капот открываю он пропадает. И тоже была мысль про телефон,на днях надо будет записать, сравним.

Sokol
25.02.11  | 
25.02.11 | 

to NICK67:


Непонятный стук,но громкий.

Я думаю что причина ему,это недостаток оборотов. Как только обороты подымаются,то стук исчезает.

Вот и вопрос у меня:что может быть с оборотами? Может дросельную заслоннку чистить пора?

nissan_brest
25.02.11  | 
25.02.11 | 

to Sokol:

to NICK67:

раскажу про свой стук такой. заметил внезапно. когда машина работает на холодную холостые держатся ровно 1000 (у меня дизель) и слышет стук в районе левой фары (если смотреть на авто спереди). открыл капот - а это стучит металлический трубопровод об расширительный бачок (он как раз у меня слева - если смотреть на авто). и из-за того что на холодную двигатель сильно вибрирует. потом все устаканивается и вибрация, а соответственно и стуки пропадают

wikinet31
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to Messir: Всё же купил термостат"TAMA"-не оригинал t-82 гр.-завтра поставлю-отпишусь. Хотел добавить что если греть машину без печки(ручка тепла на мин.) то тем-ра доходит до середины шкалы, только включаю обогрев на второй скорости -через 2 мин. тем-ра падает до 1/4 шкалы...Наверно все таки клапан плохо срабатывает на закрытие.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to wikinet31: Я думаю, что клапан вообще не работает - завис в открытом положении.

Отписывайтесь после замены термостата.


На Autopeople с 2010 г
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
25.02.11  | 
25.02.11 | 


to Sokol:
to NICK67:
to nissan_brest:


Вы что, первый день на форуме? Тут не стуки обсуждают.


На Autopeople с 2010 г
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06