остаточное давление в бензобаке? Nissan Almera

to loma: Miha68 совершенно прав.

Клапан в пробке для сброса аварийного давления. При открытии бензобака, особенно летом, пары выходят наружу. Держите бак полным постоянно - паров будет значительно меньше.

vitalliy: Летом полный бак нельзя держать ни в коем случае! В сильную жару бывает и рвет баки #

Не соглашусь с Вами. Живу в Центральной Азии, где летом в тени бывает +50. Не видел ни разу ни одного разорванного бака.

Напротив же, если в баке мало бензина, то паров будет гораздо больше, и соответственно давление в таком баке гораздо выше.

система улавливания паров бензина

vitalliy: АвтодеД, тут не при чем #

Ещё как причём. Подпись под рисунком ещё раз прочти пож-та.

Именно от системы улавливания паров бензина, а именно от её клапана, зависит каким быть давлению или разрежению в баке.

На ходу же выход из строя абсорбера

А чему там из строя выходить? Просто банка с активированным углём и две поролоновые шайбы.

to vitalliy: Ключевая деталь не банка и шайбы, а в данном случае клапан.

Вот уже теплее. Ото ж и я тебе про систему, а ты мне опять про банку.

Адсорбер это просто банка и не более того.

И клапану ( на схеме клапан подачи) пофигу работает двигатель или нет.

И на то сколько в баке бензина ему тоже наплевать. Пограничные величины давления или разрежения зависят только от характеристик этого клапана.

А вот величины в промежутке, зависят уже и от температуры и от того работает двиг. или нет и т. д.