Педаль тормоза Nissan Almera

Попробуйте проточить диски. Возможно, плохо систему прокачали. Колодки какие ставили? Хорошего качества?

Дело действительно в них, судя по описанию. Только вот после замены должно было наблюдаться явное улучшение состояния.

Еще раз хорошенько все проверьте, обратитесь в другой сервис. Поменяйте полностью тормозуху и прокачайте систему.

to Sokol: Возможно, в принципе. Вы самостоятельно меняли ее?

to Sokol: А ездить с плохими тормозами не побаеваетесь?! Надо прокачать самому, с помощником, у вас вероятно воздух там, по-этому педаль давится до конца, а эффекта от этого мало. Купите нормальную тормозную жидкость DOT4 синтетика Castrol например. Чтобы проверить совместимоть старой и новой тормозух, откачайте немного старой из бачка и смешайте с таким же количеством новой в отдельной емкости. Посмотрите, не сворачивается ли она! Если все ок, то машину на яму, или, если ямы нет, снимать колеса по очереди придется, так даже удобней, на мой взгляд. Ну а дальше вот так: https://almeraman.ru/p167.html :

Используйте только свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

Удаление воздуха (прокачка) из гидропривода рабочей тормозной системы необходима для удаления воздуха, зна­чительно снижающего эффективность торможения. Воздух может попасть в гидравлический привод вследствие разгер­метизации системы при ремонте, замене отдельных узлов или тормозной жидкости. На наличие воздуха в приводе указывают увеличенный ход педали тормоза и ее «мяг­кость». Перед удалением воздуха проверьте герметичность всех узлов привода тормозов и их соединений.

В процессе прокачки тормозной системы уровень тор­мозной жидкости не должен опускаться ниже середины бачка гидропривода рабочей тормозной системы.

Прокачка выполняется с помощником.

Прокачку тормозов выполняйте в следующей последо­вательности:

1 — задний правый рабочий цилиндр тормоза;

2 — задний левый рабочий цилиндр тормоза;

3 — передний правый суппорт тормоза;

4 — передний левый суппорт тормоза.
Поднимите автомобиль.

Снимите пылезащитный колпачок со штуцера прокачки, очистите его, наденьте на него один конец чистого про­зрачного шланга, другой его конец опустите в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью.

Резко нажмите на педаль тормоза 3–5 раз с интерва­лом 2–3 секунды, и при нажатой педали тормоза отверните на половину оборота штуцер прокачки. Продолжая нажи­мать на педаль, вытесните находящуюся в системе жид­кость вместе с воздухом через шланг в емкость. После то­го, как педаль достигнет крайнего переднего положения и вытекание жидкости через шланг прекратится, завинтите штуцер прокачки до отказа. Повторите эти операции, пока не прекратится выход воздуха из шланга.

Удерживая педаль в нажатом положении, завинтите штуцер прокачки до упора и снимите шланг со штуцера прокачки.

Протрите штуцер прокачки и установите защитный кол­пачок.

Повторите эти операции для остальных колес.

Спасибо.С понедельника займусь.

to Sokol: Да, опасно так кататься. Вы уж разберитесь - чтоб наверняка. Мы посоветовали все что могли. Ждет от вас новостей.

Прокачать тормозную жидкость удалось? Это ведь совсем не сложно, возможно это решит проблему.

to Sokol: Я думал, вы УЖЕ это сделали. А что ж мы тут голову ломаем?

Простите, на форсунки деньги есть, а тормозуху купить нет? Или чистое стекло лучше чем исправные тормоза) Кастрол литровый рублей 500 стоит.