О продуктах выхлопа Nissan Almera

Здравствуйте! Начал проверку с осмотра СЗ. Свечи NGK LFR 5А-11. При пробеге 4,5 тыс.км. состояние новых: изоляторы белые, что говорит, если не ошибаюсь, об обеднённой топливно- воздушной смеси (но при этом электроды не оплавлены!) По-моему здесь прямая взаимосвязь: датчик концентрации кислорода (лямбда зонд) определяет содержание кислорода в выхлопных газах, и подает сигнал в ЭБУ, который в свою очередь его обрабатывает и подает команду форсункам на количество подаваемого топлива. Отсюда следует и ненормальный запах выхлопа и низкий расход бензина. Возможно, я ошибаюсь...Я сам удивлен низким расходом топлива. Кстати, в прошлый раз я написал 5,2 л./100 км. по трассе, это опечатка. На самом деле 5,4л./100км. при средней скорости 90-110 км./ч. (при обгонах иногда до 130 км./ч.), включая проезд через города. Замерял несколько раз, т.е. получается смешанный режим. Расход топлива в городском режиме с высокой точностью определить сложно, поскольку авто эксплуатируется в регионах Крайнего Севера (работает дополнительный потребитель топлива- автономный подогреватель Вебасто, а так же продолжительная работа двигателя на холостых оборотах), но приблизительно составляет 9-10,5 литров. Сделав определенные выводы, решил пока не вмешиваться в работу двигателя, ведь в принципе страшного ничего нет, хотя бы до наступления теплых весенних дней. Думаю КМПСУД необходима комплексная диагностика у толкового инженера-диагноста, поиском которого пока и займусь. Всем спасибо, пишите, до связи!