Система охлаждения Nissan Almera

Датчик температуры охлаждающей жидкости скорее всего, умер...или с контактами проблема. Советую проверить и термостат. Что на счет первого, то сопротивление зависит от температуры. При 20 градусах - порядка 2.1 - 2.9 кОм и далее по соотношению. Замеряйте сопротивление и на холодном, и на горячем двигателе. Замеры производите, сняв датчик с двигателя. Если дело не в датчике, то при его отключении стрелка побежит вверх. Если все в порядке стрелка будет указывать на то что двигатель холодный. Проверьте контакты и в случае необходимости замените.

И еще, печка тоже греет не важно, долго после запуска холодного двиг. приходиться ждать тепла (минут 10-15).

Действительно, это был термостат (заклинило его), поставил новый, все отлично работает. Только новый на 82 градуса, а родной насколько я знаю откр. при 76,5, но на 76,5 не нашел, и в магазинах все в один голос твердят, что на 76,5 найти не реально. Теперь получается так- термостат еще на открыт, а вентилятор уже маслает, может можно как то обмануть датчик включения вентилктора? Может сопротивление какое нибудь присабачить, вот только? какова его должна быть его величина?!

А если поставить датчик включения вентилятора на 82 градуса? Возможно ли для Алмеры найтти такой?

denmaloyreb А разрешите полюбопытствовать по чём фирменный датчик купили ?

"Левые" форумы часто вводят в заблуждение.

а где стоит этот датчик?

Rain:

Конечно, можно поставить неродной датчик включения вентилятора. Приедьте в автомагазин и выберете. Подойдет от отечественных машин, например, от Москвича. Подберите по температуре нужный.

to Rain:

to denmaloyreb: небольшой совет если менять сам будеш жидкость,поставь печку на максимум на обогрев и заливай неспеша чтоб воздух успевал выходить и после этого пару раз завести на минуту и заглушить с открытой крышкой расширительного бачка,и еще должен быть гдето небольшой болтик для выпуска воздуха,если есть книга по машине,там все расписано подробно!