Глохнет ниссан альмера N16. Nissan Almera

pahan04: горит "чек". #

Считывать и устранять неисправность.

бензин качает,мастер выкрутил свечу,искра пропала,пошевелил датчик колена и саму фишку,завелась.после этого датчик заменили,контакты на фишке поджали.после этих процедур завелась идеально,проехал 10 км,остановился,заглушил.на горячем дв. не заводится,через какое то время опять заводится,может на ходу заглохнуть...в чем может быть причина?

мастер сказал контакты в фишке подогнул,села плотно,до этого вроде как болталась

вылет штока,это цепь ГРМ ? поменяли 3 недели назад,вместе с натяжителем,успокоителем,вобщем комплектом. а осциллографом че смотрят?вроде токи на датчиках,если не ошибаюсь ?

pahan04: вылет штока,это цепь ГРМ ? #

Нет, это натяжитель.

pahan04: а осциллографом че смотрят? #

Синусоиды.

pahan04: вроде токи на датчиках,если не ошибаюсь ? #

Типа того, т.е. синхронизацию.

pahan04: если бы мастер неправильно выставил бы метки ,машина ваабще не должна заводиться,правильно? #

Нет, не правильно. В этом году помогал человеку с подобной проблемой. Он собрал мотор и собрался было прокатиться. Выехал из гаража, примерно через километр вылез чек по датчику положения и движок заглох. Муфту он не взводил и ошибся на один зуб.

pahan04: на холодном двигателе спокойно заводится...заводиться,работает,потом когда хочет - глохнет. #

Именно так и проявляются неправильные фазы ГРМ чаще всего. Что запускается когда захочет и глохнет так же.

Кстати проверить и поставить правильно можно сняв только клапанную крышку и маленькую боковую. По углам валов! Но нужно очень точно поймать ВМТ.

to vitalliy: но про метки мысль интересная

to vitalliy: напишу обязательно