Обороты при движении Nissan Almera

gavus: И внимание знатоки! Против вас играет Nissan Almera n16 2005 г. выпуска с пробегом в 94599 км. #

Здравствуйте.

Это против Вас играет Nissan Almera. А у нас музыкальная пауза.

Переключаться надо не по тахометру, а по ощущению мощности двигателя в зависимости от условий движения. Бывает, что надо переключаться и на 3000 и на 4000.

to gavus: Проскальзывание (пробуксовка) сцепления определяется очень просто - по умешьшению тяги и увеличению оборотов во время динамичной езды, интенсивного разгона и т.п. Кроме того, в салоне будет ощущаться характерный паленый запах.

Двигатель сам по себе имеет характеристику, выраженную графиком зависимости мощности и крутящего момента от оборотов коленчатого вала. Вот пример для разных двигателей:

По этим графикам можно совершенно ясно представить себе развиваемую мощность и крутящий момент на тех или иных оборотах. И переключение должно происходить именно в этих режимах. При спортивной езде - на пике графика, при спокойной - до пика.

Иными словами, переключение на 2500 не страшно, но если смотреть на графики, то лучше это делать на 2800.

to Messir: Просто огромное человеческое спасибо! За графики и разъяснение.

to владимир альмера N16 2005г: Да вот смущают меня обороты, хоть ты тресни раньше они мне кажется меньше были...

1,5 литра это совсем не много:) У меня дорестайл, по-этому лошадей всего 90 при объеме 1,5 л. Но у меня довольно резвый авто, как я считаю) Двигатель кручу по-разному, могу в 2500 переключиться, а могу и в 4000! Могу со второй сразу на 4 переключиться, все зависит от дороги и движения на ней... А вообще, вы поглядите, как переключаются те же движки на автомате?! Они переключаются как раз при 3000, 4000 об/мин! И еще момент: у вас иномарка, а не российский авто, на тахометре есть красная шкала, так что если раскручивать движок до 4000 тысяч - на мой взгляд нет ничего страшного в этом. И где на нашем форуме была инфа по расходу топлива на Шевроле Лачетти 1.6, так вот там говориться о том, что двигло работает более стабильно на 3000, чем на 1500 и как следствие бензина расходует меньше... Так что не боись, жми педаль, и все будет ОК)

RomAlm: у вас иномарка, а не российский авто, на тахометре есть красная шкала, так что если раскручивать движок до 4000 тысяч - на мой взгляд нет ничего страшного в этом. #

Совершенно верно!

Проблема человека, пересевшего на ВАЗ-2101 с ГАЗ-21 это как раз боязнь раскручивать двигатель. Как следствие - износ распредвалов ввиду недостаточного давления масла.

Не бойтесь оборотов!

to Vik5:

Пора проверить ГРМ на растяжение цепи.