у меня алмера (№15)2,0 дизель ниделю назад машина ни ехала горел чек,все время работал вентилятор и машина полностью тупила,заехал в сервис кинули на диагностику сказали датчик каленвала и два температурных но покапавшись в электрике нашли разрыв проводов,корпус воздушного фильтра их просто перетер,зделали все прекрасно чек потух машина поехала ну и через неделю загорелся опять чек машина на холостых просто глохнет но стоит хоть немного нажать на газ чек тухнет и машина нормально едит,газ отпускаеш глохнет,на диагностике сказали датчик каленвала как и в прошлый раз,но в нем ли проблема может кто сталкивался подскажите