обучил заслонку, заглушил завел и опять обороты высокие Nissan Almera

to ivvinnik: Вообще, заслонка адаптивная. После обучения надо поездить на разных режимах.

to Sokol: Я и написал - после обучения поездить.

делал все правильно лампа моргала обороты 700+-50 как до этого. на след завод 900 кероче комп настройки не сохраняет. облазил много форумов такое встречается часто все решают проблемы по разному.типа снять клемму на24ч, отключить мозги и разрядить конденсаторы. клему пробовал, сейчас мозг снял чтобы все настройки стерлись и покозания. завтра буду пробовать - чистая память+ новые настройки дз.

а мезги под рулем находятся в салоне? ато мош нето снял

как канденсаторы разрядить?

to Sokol:

to Messir:

to ivvinnik: Вообще я бы не советовал скидывать клеммы, это не выход. Впрочем, что сделано то сделано. Заново обучать заслонку. Соглашусь с Мессиром, нужно покататься в разных режимах, поиграть педалькой газа на холостых и в движении.

to ivvinnik:

Какие-то минусы(дефекты) были перед чисткой заслонки?

Я не могу вообще представить ответ на вашу проблему... И всё из-за того,что первые минуты после обучения ок.,а потом снова прыгают обороты. Реальная неразбериха!

В реале всё похоже на запарки компа,но всё же...

В принципе я сталкивался уже с похожей ситуацией,но только на другой машине: Обороты были то в норме,то плавали. Всё чистили каждый день и обучали. А оказалось всё гораздо проще: трещины в патрубке,перед воздушным фильтром.

to ivvinnik:

В смысле то что после фильтра,или само то место,где лежит фильтр?

вот этот

Файл:MAF_AlmeraN16_8.jpg

Файл:MAF_AlmeraN16_7.jpg

to Sokol:

to ivvinnik: как загружать фото описано тут, пробуйте по новой.

to Dimon-811:

Перед фильтром.