to Рома333: Делается шумоизоляция в основном на капоте и на промежутке между салоном и моторным отсеком (салонной перегородке). Ещё делается внизу автомобиля как бы защита картера но из стеклопластика и максимального размера потом делается шумоизоляция (делается своего рода пол моторного отсека). Если установлен шести лопастной вентилятор с механическим приводом то стоит сменить вентилятор системы охлаждения на два малошумных электрических вентилятора которые будут срабатывать при открытии термостата.
Далее заменить корпус воздушного фильтра так как сильно шумит воздух на входе.
Проклеить весь отсек “виброплавтом” а поверх него специальной губкой на клейкой основе и покрытой на наружном слое фольгой или полиэтиленом. Именно эта губка будет поглощать шумы в моторном отсеке. Только вот где выхлоп нужны жаростойкие материалы, а то спалишь тачку.

Или сразу начинать шумоизоляцию моторного отсека в 4 слоя в таком порядке
1. Визомат
2. Вибропласт
3. Теплон или Полифом
4. Нойзбастера – АА-12,5
Все 4 слоя применяются не везде, а только в определённых местах, например на крышке капота.

Рома333

31.03.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Ростов-на-Дону

Cообщений: 29

31.03.11 |

ответить

| ссылка

в принципе понятно. А ты сам это всё делал на авто???? Первый раз слышу за такие материалы!

to mATr1xX:

mATr1xX

01.04.11 |

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

01.04.11 |

ответить

| ссылка

to Рома333: Дела на другой машине, это специальные материал для шумоизоляции. Цена у них велика зато если все правильно поставить и сделать. То эффект будет существенный.

msm-silich

15.01.12 |

ответить

| ссылка

Volkswagen Touareg

Екатеринбург

Cообщений: 13

15.01.12 |

ответить

| ссылка

Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти, не совсем, а точнее, совсем не паджерик, но многое применимо.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/graf11s.gif[/img]

На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/graf9s.gif[/img]

Стыки делаются так:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol1s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/zima2s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol7s.jpg[/img]

Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-kapot114s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-kapot118s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol6s.jpg[/img]

Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/Zhaluzi6s.jpg[/img]

Вот термометрия эффекта от жалюзи:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/graf1s.gif[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/graf6s.gif[/img]

Установка листа на днище МО:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno11s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno14s.jpg[/img]

Все действия проверялись по тепловизору:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/Copyk3s.jpg[/img][img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplovizor2s.jpg[/img]

В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:
[img]https://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno20s.jpg[/img]
Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"