Как снимается акпп на п-2 93год? Mitsubishi Pajero

Сегодня начали разбор своего Пыжа,а точнее решено было снимать автомат,т.к. потек задний коренной сальник .Вопросы;1.когда сняли лючек на кожухе ,где маховик,то обнаружили ,что между двиглом и маховиком в месте посадки сальника СУХО!!! А с кожуха на заведенном двигле течет не сильно,но течет.По цвету и запаху точно не дикстрон.Может такое быть и как это лечится? 2.Открутили передний кардан,сняли балку,которая под акпп,а дальше не можем сообразить-под редуктором находится вторая несъемная балка,на которой регулируются торсионы а растояния,чтобы отодвинуть ее от движка там практически нет,и если отдать задний кардан ,выйдет ли автомат? С корешем понимаем ,что люди с этим не заворачиваются,но по форуму полазил,нихрена толком не нашел!Объясните,люди добрые и знающие,а так-же те,кто сталкивался со снятием автоматов-какие телодвижения делать,как ее и куда крутить? Если возможно то поподробней опишите данную процедуру.ПОЖАЛУЙСТА!!!!!