Проблема наверно с турбиной, помогите Mitsubishi Pajero

to st90: Это тебе надо к Мессеру он писал что в турбине стоит байпасный клапан.Т е он сбрасывает лишнее давление.Если не шипение а свист,то это хорошо.Даже приятно ,как будто камаз с турбонадувом.

Ну хорошо, если этот клапан, я так понимаю что он стоит в выпускном коллекторе, вернее где коллектор соединён с улиткой турбины. Тогда получается, что этот клапан открывается не просто так когда ему вздумаеться и самопроизвольно так как там есть рычаг, а приспособой, от которой идёт тяга к данному рычагу, а к приспособе типпо вакуума, с улитки нагнетания подходит тонкий шланг. Получается, что когда создаётся давление то так же давлением воздуха, по этому тонкому шлангу, давит на диафрагму в этой хрени, и шток выдвигается и действует на рычаг который и открывает этот клапан и происходит сброс лишнего воздуха, вернее давления воздуха. Так или не так? А то, что шипит это точно клапан ввернутый с торца впускного коллектора от салона, он выглядит как заглушка под ключ примерно 36. Двигатель 4м40. Может диафрагма накрылась в этой Хрени и клапан не открывается на сброс давления, и турбина при больших оборотах, всю свою дурь прёт во всасывыющий коллектор и этот клапан срабатывает. Сегодня попробую разобраться с данной системой установленной на турбине.