» » »

4м40. АКПП дёргаёт Mitsubishi Pajero

Messir

13.12.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

13.12.10 |

ответить

| ссылка

Я тоже уверен, что проблема не в АКПП, а именно в двигателе.

Раз все метки на валах совпали правильно, возможно ошиблись с моментом впрыска.

Попробуйте поделать следующее:

1. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.

2. Отпустите на насосе штуцера трубок впрыска.

3. Отпустите болты и гайки крепления насоса к двигателю.

4. Проверьте выступание штока удлинителя индикатора, которое должно быть 10 мм, при необходимости отрегулируйте, вращая гайку.

5. Выверните заглушку из головки насоса и вверните приспособление MD998384.

6. Осторожно поверните коленвал против часовой стрелки, на 30° до ВМТ. Метка (выемка) должна быть обращена примерно на 11 часов.

7. Установите шкалу индикатора на 0 и слегка поверните коленвал в обоих направлениях, – при этом стрелка индикатора должна быть неподвижной. В противном случае повторите установку коленвала на 30° до ВМТ, добившись неподвижности стрелки.

8. Поверните коленвал по часовой стрелке, совместив метку с делением 5° после ВМТ, – в этом положении коленвала показание индикатора должно быть 0,997–1,003 мм.

9. Если показание индикатора отличается от указанного, то перемещая корпус насоса, установите нужные показания индикатора, после чего затяните гайки и болты крепления насоса.

10. Повторите процедуру установки и проверьте момент впрыска несколько раз, - при каждом выставлении коленвала в 30° до ВМТ и 5° после ВМТ показание индикатора должно быть 0,997–1,003 мм.

11. Замените медную прокладку и затяните заглушку с моментом 8 Н.м.

12. Затяните болты и удалите воздух.

На Autopeople с 2010 г