Мигает индикатор блокировки моста Mitsubishi Pajero

to pajero 606: Добрый день.

R/D lock включается в положении 4HLc или 4LLc. Скорость автомобиля при включенной блокировке зад. диф. не должна превышать 20 км/ч.

Почитайте, любопытно.

to pajero 606:

Ну, видимою. проблема в датчиках или их проводке. Надо смотреть, может проводка прогниваетю. может, датчик какой неисправен.

В коробке 5 датчиков + 1 в переднем мосту, 1 в заднем.

Принцип работы всех датчиков следующий: если включено, то провод с датчика замыкается на корпус. Берем какой-нибубь прибор, который прозванивает цепь, один щуп к корпусу раздатки, а другим будем искать сработанные датчики.
Отцепляем все датчики от разьемов. Должно быть 5 шт.
1 Найти датчик выбора 2\4вд: он замыкается только в случае когда раздатка в положении 2 вд, когда переводим в 4 вд он размыкается и ни в каких положениях не замыкается.
2. найти датчик включения 4вд: он работает наоборот в 2 вд он разомкнут, а в 4 вд и остальных положениях замкнут. Если мигает блокировка заднего моста, то для начала проверьте работает ли сама блокировка (моторчик жужжит, потом перестает, затем вывеси машину по диагонали при выглюченой блокировке два колеса должны в воздухе крутится, а как включае блокировку машина должна поехать) Если все ок, то ковыряем датчик.

Принцип работы у него такой: при нажатии кнопки блокировки лампа начинает мигать показывая что ВЫ ее включили, а когда загорается, это значит датчик говорит что блокировка включилась. Этот датчик подтверждает что колеса заблокировались.

Скиньте разьемчик датчика и прозвоните провод на массу. Если при выключенной датчик на массу не замыкается, а при вкл. замыкается, ищите обрыв дальше к блоку, если нет, то оборвались провода на датчике. Датчик ремонтопригоден. Датчик сверху залит чем-то типа эпоксидки, она становится хрупкой при нагревании до 200 гр. Потом ее соскребаем, припаиваем новые провода и заливаем ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ.