Про часы и температурный указатель Mitsubishi Pajero

to west43: Добрый день, Проблема в проводки или же АКБ. АКБ сколько уже у вас ходит?

to west43: Конечно поможем, очень похоже на плохую массу . если светит все тускло, то это означает повышенное сопротивление, а это не есть хорошо - место с повышенным сопротивлением (плохим контактом) греется. так и до беды недалеко.

это обсолютно нормально,так и должно быть.ведь по логике наружное освещение включают в темное время суток,поэтому и экран компаса и экран температуры тускнеет,поскольку в темное время его будет хорошо видно,а сделано так для того чтоб не отвлекать во время движения ярким светом(на приборку не влияет поскольку там своя регулировка есть)согласен,что при введении новых правил(ходовые огни)стало не очень удобно,поскольку наши авто не оборудованы ходовыми огнями мы включаем днем ближний свет.раньше,до введения этого правила я тоже не замечал особо,но знал о такой причуде как тускнение экранов.

to west43:

утечка может идти где угодно и найти это довольно сложно,кучи толстенных жгутов по кузову авто,изоляция со временем лучше не становится!

to west43:

Да и у меня тоже самое, солидарен с romapajerik- абсолютная норма!

люди у меня проблемма, на диагностику заехал сказали все путем, да и я сом не бум бум но тока не могу разобраться. Температурный датчик работает исправно около 92 градусов стабильно держит тоже, но на панели температура зашкаливает как прогреется всегда. На панель отдельно датчик не стоит у них?

to ramis-diagnostic: На приборку идёт свой датчик. Их вообще- то 2. Один (с двумя выводами) - на мозги двигателя, второй (с одним выводом) - на приборку. Проверить можно просто: замерить сопротивление на холодном двигателе (ок 2,0-3,0 кОм) и на горячем 200 - 300 Ом. С точностью показаний могу ошибиться, но порядок примерно такой. Измерять между выводом и корпусом движка.

Так и должно быть. Это сделано, что бы ночью часы не слепили глаза. Это на всех машинах так.