Заливает свечи мотор бензин 3.5 CDI Mitsubishi Pajero

to Ventel5: Есть такое понятие,как минимально допустимые обороты вращения коленвала для обеспечения запуска двигателя . То есть, если к примеру "батарейка" будет разряжена и стартер крутить коленвал будет вяло, то заливать свечи будет однозначно и запуска может не произойти.Хотя при проверке будем видеть и искру и подачу топлива ,естественно. То есть,для начала ,чтобы завести без проблем движок , АКБ должен быть живее всех живых.С проблемой ,"крутиться, но не заводится", как правило водители начинают сталкиваться при наступлении холодов.При этом,акромя состояния АКБ, также стоит обратить внимание на: 1) качество моторного масла (может очень вязкое (с наступлением холодов) и дает повышенное сопротивление кручению коленвала стартером при запуске,обороты для запуска "проваливаются",особенно если дохлая АКБ), 2) состояние свечей (зазор в том числе,по норме 1.0-1.1 мм между электродами ),ну и 3) качество топлива....конечно же при всем исправном остальном оборудовании.Ибо все эти "три кита" с приходом холодов могут сильно поприжать...!) И еще, зарядить АКБ и получить на клемах положенное напряжение это мало! Нужно проверить и способность АКБ отдавать пусковой ток (для этой проверки используют нагрузочную вилку),только тогда можно судить о том,стоит ли иметь дело с потенциальной проблемой для запуска двигателя - дохлым АКБ? Для начала советую оценить реальное состояние Ваших "трех китов" Удачи!)