чисто теоретически можно предположить,что термоэлемент(датчик)со временем незначительно,но меняет свои химические свойства,меняется его сопротивление и все такое,отсюда и погрешность,просто его нужно заменить,находится он в переднем бампере!
Пожалуйста, подскажите как выглядят эти датчики наружной и внутрисалонной температуры воздуха? А то разобрал рулевую колонку - вместо датчика висит красный провод, на месте датчика - пусто. Под радиаторной решеткой тоже ничего не видно. И обе температуры на панели отражаются как "- Е"
И можно ли вместо оригинальных что-то приспособить?)))