Помогите советом Mitsubishi Pajero

При покупке необходимо меньше слушать продавца и больше внимания уделять приобретаемой машине. Первое и главное, это отсутствие масленных подтёков где бы то ни было. Особенно под передней крышкой двигателя; между двигателем и КПП. Если сырые мосты и раздатка и вы считаете что это пустяк, то советую проверить в движении на отсутствие посторонних шумов в данных узлах.Так же работоспособность всех блокировок и клавишь электронники. Также не стоит приобретать автомобиль если открыли капот, или заглянули под рулевую колонку в салоне, а там болтаются изолированные провода, неаккуратно уложенная проводка, присутствие самоделок. Далее состояние кузова. Хотя при проверке первого автоматом и экстерьер будет просматриваться. Берёте японца, значит он не должен быть гнилой!!! Европейцы таких лет - 70% гнилые, даже если и сделаны в японии. В общем не торопитесь, меньше слушайте, больше глядите, заводите, проверяйте. Сами не можете пригласите друга, который может!!! В противном случае пожалеете о том, что купили, но уже будет поздно. И готовь тогда бабла. И мнение о данной модели сложется негативное. Хотя причина только в ВАС!!!

Доброго времени суток. Точно могу сказать одно: на сел и поехал не рассчитывайте, делать что-то придется однозначно. Смотрите внимательно железо, гоните на яму или на подъемник проверяйте раму и все опоры кузова, также смотрите днище под ногами водителя и пассажира, опору в той же зоне, смотрите течи масла, советую также проверит гидрач. Начать следует с проверки включения и выключения всего что только можно. Особое внимание обратите на кузов и раму.

Вот тут можно почитать кое-какие отзывы.

to vlad_m: Спасибо за дополнение.