Запах голелого масла из выхлопной трубы двиг 4g56 Mitsubishi Pajero

ну немного патрубки на соединениях около турбины сопливят,а выше к куллеру на соединениях все сухо!может с сапуна тянет?и еще есть один необъяснимый нюанс:с турбины снимал сливную масляную трубку(с нее травило масло по стыку)промазал герметиком ,поставил на место,поехал прокатиться!турбина сильно свистела под капотом.проехал километров10поставил пыжика остывать.после того как остыла машина проверил уровень масла-его оказалось половина уровня,долил чуть больше половины.на утро поехал на работу.свист стал меньше под капотом и стал ощущаться в выхлопной трубе как и было до снятия сливной трубки!на холодную проверил уровень масла и щуп показал ровно верхний уровень.Такое ощущение как будто где то образовывалась пробка.как это можно все обьяснить?