При включенной Д-ке и нажатии на тормоз, плавают обороты двигателя Mitsubishi Pajero

Не нашел похожую проблему. Суть в следующем: 1. У датчика положение акселиратора, какое сопротивление должно быть между контактами 4 и 5 в отпущенном состоянии педали? 2. Сколько градусов при нажатии педали должны разомкнуться контакты датчика выключателя педали акселиратора? 3.Клапан рецеркуляции ОГ полностью открыт на холодном двигателе, при резком нажатии закрывается, клапан исправен, должне ли он быть открыт на холодном двигателе?

Вопросы остались актуальными, по вашим ссылкам примеры проблем с механическим аксилиратором, у меня электронный, через поиск подобных проблем не описано.

здравствуйте! возникла проблема при переключении на D и на R плавают обороты,если кто сталкивался с такой проблемкой,подскажите что делать.