Pajero III 3.5 GDI - критические углы работы двигателя на бездорожье Mitsubishi Pajero

Где-то читал (не могу теперь найти), что у третьих паджериков с движком 3.5 GDI есть одна проблема - при определённых углах положения машины на косогорах может возникнуть масляное голодание. Вот как раз в выходные словил такую ситуацию - на косогоре зажглась жёлтая лампочка уровня масла. Не могу сказать, что машина прям была совсем наклонена, да и ночь стояла (видать масло всё стекло и диагностика подняла панику). Вот очень хотелось бы узнать - предельные углы эксплуатации двигателя и соответствуют ли они предельным углам опрокидывания автомобиля? Или капец наступает раньше?:)