Замена турбины Mitsubishi Pajero

Добрый день.

Вчера поменял турбину, снимал оба коллектора, снимать впускной коллектор необходимости небыло, но стало это понятно только после того как это сделал!

В процессе снятия выпускного коллектора заломал крайнюю заднюю шпильку, пришлось снимать голову и высверливать её.

Выражу свое мнение: Pajero очень неудобная машина для ремонта, все сделано так, что бы удобнее было добираться владельцам. С товарищем пришли к единому мнению, что самое простое и удобное это добраться до крышки долива масла.

Всем спасибо за совет!