Топливный насос Mitsubishi Pajero

Впервые такое слышу :-/ У меня 4D56, МКПП. В -45 правда соляра замерзает и плохо качается. Допускаю, что гель вместо жидкости плохо влияет на насос.

А вообще у нас зимой -20 это считается тепло, грех в таку погоду на машине ездить, гулять надо :). Паджерики и при температуре более низкой бегают :). За три года эксплуатации ТНВД не вызывал никаких нареканий. Хотя машинка у меня довольно потрепанная, ломалось многое и часто :)

-30 на Таймыре это нормальная температура. Езжу каждый день. За все Паджеро говорить конечно не могу, но у меня на двух машинах топливный насос никогда проблем не вызывал. Если бы мне предстояла поездка в зону с температурой -30'С, меня бы больше волновал двигатель. Его в холода трудно завести.

qwertys: Ну а для Сибири при -30 дизельная нормально покажет себя или не стоит рисковать? #

Разработчики все предусмотрели,так что все это чушь по поводу выхода из строя из за температуры,главное следить за нормой самого топлива!то есть зимой заливать зимнее топливо,летом летнее,в вашем случае не пропустить тот момент когда попадете на минусовую температуру с летним топливом в баке.

Парни проконсультируйте, насос должен работать всегда? а то я измучался и по первому времени всё искал высокочастотный источник звука сзади (кажется как будто воздух откуда-то травит) то потом выяснил что источник звука находится в бензобаке и стало понятно что это "проделки" насоса.... и работает он постоянно