Замена АКПП на контрактную Mitsubishi Pajero

Накрылась АКПП ММС МОНТЕРО 93 год, 6G72, 12 клапанов, АКПП 03-72L. Заказал контрактную. Перед установкой начал сравнивать отличия: 1. Сапун выходит в район хвостовика. 2. Нет датчика давления. 3. Тросик кик-дауна оказался на сантиметров 30 короче "родного" и соединялся к двигателю по другому. 4. Трубка щупа на поддоне короче и по другому согнута. Решил поставить родной тросик, пришлось открутить годроблок, заменил и обратил внимание на то, что 3-й клапан спереди с пружиной, а на контрактной коробке пружины нет и выглядит это место по другому ( оговорюсь, видно, что коробка не разбиралась). Все поставили, поехал, нет 4-й (овер-драйва), хотя на щитке высвечивается. На старой коробке тоже не было 4-й... Хотелось бы верить, что это электрика на машине или ЭБУ... Скажите, а может ли быть коробка вообще без овер-драйва?? Гарантия кончилась, не сразу купил раздатку, обратно коробку не примут. ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: могли привезти коробку 03-72L трехступенчатой, без овер-драйва, существуют ли такие?? Она не с Паджерика, с какой то др. машины....