Доработка штатной акустики Lancer X Mitsubishi Lancer

Что нужно сделать, чтобы машинка заиграла лучше, не переплачивая мастерам, собственными усилиями? Ниже опишем некоторые действия, которые вполне можно выполнить самостоятельно..
Прежде всего нужно разобрать двери. Снимаем треугольную нагладку штатной пищалки возле зеркала. Просто дергаем ее наверх и она вынимается. Внутри увидите разъем с проводами для пищалки. Можно заменить пищалку на большую...по размерам она влезет, только приедтся обработать место напильником и снести пластиковую решетку. Затем у двери выкручиваем три винта. Один - внутри ручки под крышкой, его открываем тоненько плоской отверточкой. Затем сдергиваем с пистонов накладку. делаем все от нижнего угла к носу машины. Верхние 3 пистона будут упираться. Аккуратнее, не сломайте их стойки. Можно их в принципе сдвинуть и просто оставить в двери, а затем просто вынуть аккуратненько, когда дойдете до тех мест. Ручку открытия двери желательно открутить. Она держится на двух винтах, и снять тяги. затем снимаем два разъема от стеклопоъемников и регулировки зеркал. Далее видим динамики с конусной накладкой. Замерьте высоту нужного подиума для новых спикеров (30 мм.)....по идее в запасе останется еще по 5 миллиметров. Кроссоверы можно поставить вместо пенопластовой фигни на обшивке, только помните, что придется делать еще и металлическую крышку на дыру напротив ее. Туда поставим кросс, ведь если постаивть внутрь двери...то будет опасно - влага.
Далее собираем дверь и идем покупать фанеру 15 миллиметрову. Дома мы ее вырезаем лобзиком. Получается 4 проставки внешним диаметром 180 мм. Внутренний диаметр - 144 мм. Склеиваем их попарно ПВА и ложим под пресс. Как выпилить фанеру:  155-миллиметровая фанера пилится в четыре кольца. Для получения нужно высоты (30 мм) склеиваем два слоя.

P.S. Помните, штатная проводка никуда не годится, она не надежная. Чтоб было все нормально, ставьте 14Ga.