Топливный фильтр(замена и все что с ним связанно) Mitsubishi Lancer

сеточка есть и фильтр есть (он же корпус насос в баке) MF4679 AMC в пределах 1000руб приобрел, поменял за 1 час в гараже с помощью WD40 и какой-то матери..., рекомендую пролить WD на сутки предварительно, тк 1 шпильку я погнул при откручивании, после замены фильтра двигатель стал очень шустро раскручивать до 6000об\мин, доволен как слон!

P.S. заменил фильтр при пробеге 81тыс.

kafa: mazdaвцы выкарчовывают фильтр из насоса и вставляют обычный в разрез топливопровода #

И какой в этом смысл? Сетка грубой очистки всё равно стоит на бензонасосе и при её загрязнении по-любому придётся снимать бензонасос.

kafa: Смысл в том, что такого фильтра нет в продаже он идёт только всборе с бензонасосом #

Как то слабо в это верится,что нет в продаже. Допустим на Лансер корпус фильтра без насоса стоит 3-3.5 тыс(оригинал).

подскажите, поменяли мне фильтр топливный на Мицубиси Лансер в 9 кузове, и машина не завелась....

конечно есть топливо...больше 20 литров. уже причина устранена. Спасибо.

мне не посчитали нужным объяснить((

Messir: to aleona: Жаль... надо было настоять, поинтересоваться. Пригодилось бы на будущее. #

Однозначно бы пригодилось.Хотя бы для себя.

to aleona: Вот видите. Мы не знаем, что сделали с автомобилем до этого, и теперь будем только гадать.

На холостых работает нормально? Глохнет только при нажатии на газ?

чек не горит но когда то горел и погас. мы нашли проблему! это наш качественный бензин с водой! теперь в бак при заправке лью еще и нейтрализатор воды. ( машина глохла через 4-5 сек и когда жму газ, и когда не жму газ). почистили топливный фильтр (новый) и поставили, завелась как миленькая))))

СПАСИБО