Аккумулятор на Lancer IX Mitsubishi Lancer

to Vado:

Если покупать аккумулятор 75а*час вместо положенного на 55а*час,рекомендованного для конкретного авто ,то надо учитывать тот момент ,что он(75а*час )"сдохнет" в последствии гораздо быстрее,поскольку всегда будет не дозаряжен,поскольку генератор не будет справляться с подзарядкой (ему тоже будет не в сладость)! Лучше все же менять на любой подходящий по габаритам ,но тех же параметров по току.Удачи!)

На одном из сайтов советуют купить: Аккумулятор VARTA Asia Dynamic 60 а/ч (560 163 042)
Размер: 232x173x225 пишут, что это ОРИГИНАЛЬНЫЙ размер родной батарее для Лансера.

Но! по коду (560 163 042) - он идет как прямой полярности, у обратной полярности код (560 162 042),

это опечатка или так?

Спасибо.

Читаешь и диву даешься сколько " умников"

Во первых тип 75D23L - это штатный аккумулятор, 65Ач.

Во вторых, зачем кричать о том, чего не знаешь. Пишет: "Если покупать аккумулятор 75а*час вместо положенного на 55а*час,рекомендованного для конкретного авто ,то надо учитывать тот момент ,что он(75а*час )"сдохнет" в последствии гораздо быстрее,поскольку всегда будет не дозаряжен,генератор не будет справляться с подзарядкой (что последнему тоже не в сладость)"

А можно вопрос? Если ты из бочки зачерпнешь стакан воды и тот же стакан воды зачерпннешь из ведра, то сколько нужно будет долить туда и туда? Надеюсь аллегория понятна?

Главный вопрос, с которым я столкнулся, это размер аккумулятора. а так поставил Medalist на 70Ач.

Идеально подходит VARTA ASIA 60 D47 (обратная полярность).

ребят а подскажите на 2.0 спорт рекомендуемую производителями акум?

bravedick-рулит. я брал своего улана в ноябре 2006 года (на тот момент считали что это последние девятки) эксплуатирую его в Новом-Уренгое (кто не знает 80км до полярного круга) набежало 63 тыс.

аккума у меня 75D23L я не особо замарачиваясь считал ее 75ой и думал вот это адаптация. теперь по сути

зимуем уже 4 сезон с webasto -гоняю по полной движок не знает что такое холодный пуск и за все это время даже клеммы не разу не откидывал и не прикуривал ,особенно удивляет когда зимой после большого перерыва (ниже -30 стараюсь "ласточку" не дергать) после прогрева крутит японский чемоданчик. а из последних наблюдений в этой области часто наблюдаю картину как какая-нибудь нулевая хендайка с первыми морозами отсасывает (пардон прикуривает)

машине 3 года начал садиться АКБ с чем это связано с годами или есть какая то проблема?заранее спасибо!

to Anton1Reikalo : Проблема может быть связана с естественным старением АКБ,возможно ещё и усугублённое недостаточным обслуживанием.

это родной акб и на сервисе обслуживался