» » »

как выбрать запчасти Mitsubishi Lancer

igor46

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Курск

Cообщений: 7

23.08.10 |

ответить | цитировать | ссылка

пришла пора менять задние сайлентблоки переднего рычага, незнаю какие купить. Рынок предлагает множество фирм какую Выбрать!!!! Подскажите???? или не замарачиваться взять орегинал

Rain

24.08.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

24.08.10 |

ответить

| ссылка

Ставьте оригинал. задний сайлентблок рычага, 580р.х 2шт.=1160р.

Miko

24.08.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Таганрог

Cообщений: 30

24.08.10 |

ответить

| ссылка

бери Febi и не парься

Miko

25.08.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Таганрог

Cообщений: 30

25.08.10 |

ответить

| ссылка

специально посмотрел в каталоге. Febi стоят порядка 250 рублей. нет смысла переплачивать за оригинал, потому как показывает практика шаровые умирают немного позже. и вот тогда уже лучше купить рычаг оригинал. и не париться.

это моё личное мнение........

P.S. кстати официальный дилер советует при проблеме с сайлентблоком (хотя его и можно перепрессовать) или шаровой (ну с шаровой то понятно она завальцованна в рычаг), менять сразу рычаг.

Aleksandr59

19.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 1

19.09.10 |

ответить

| ссылка

Шаровые меняются без проблем! Выпресовываютя и запресовываются на ура! Сам менял на "555" SB 7872 встали как стоковые

igor46

23.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Курск

Cообщений: 7

23.09.10 |

ответить

| ссылка

согласен с Miko, так же подсказали мастера на станции .В иторге поставил Febi? а весной буду менять рычаги.

Miko

23.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Таганрог

Cообщений: 30

23.09.10 |

ответить

| ссылка

соглашусь с александром, шаровые можно перепресовать, но только ставить лучше оригинал, остальные ходят гораздо меньше( причем при установке лучше прокачать шаровую трансмиссионным маслом). и тут встает вопрос, может чуть чуть переплатить и купить рычаг в сборе, или отдельно купить шаровую и плюс за перепресовку отдать. то на то почти и выходит. каждый сам выбирает что и как. лично я выбираю оригинал в сборе.

Модератор

vlad_m

23.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

23.09.10 |

ответить

| ссылка

to igor46:

Бери оригиал, если деньги позволяют. Если нет - качественный дубликат. Например Febi. Разницы не почувствуешь.

Шаровые - тоже можно смело ставить "дубликат". CTR или 555.Года на 2- 3 хватит. Оригинальные шаровые по нашим дорогам умрут также года через 2-3. Ну через 3,5.

Ни в коем случае НЕ ПРОКАЧИВАТЬ шаровую маслом !!!

Забудьте про технологию ремонта ТАЗ`иков. В импортных шаровых уже ВСЯ необходимая смазка ЕСТЬ !!! Когда прокачиваешь ее маслом - масло вымывает из шара консистентную смазку, которая там забита.

Уж если очень хочется добавить смазки - заложите под пыльник НЕМНОЖКО консистентной смазки Mobil Grease Special

Mobil Grease Special

Вот в таких тубах идет. Почти пластилин синего цвета. При изменении температуры - практически не изменяет своей вязкости.

Ну на худой конец - положите под пыльник смазку ШРУС.

Расскажите мне в каком городе перепрессовка шаровых стоить столько-же как новый рычаг ? Где так нагревают клиентов ?

Челябинск www.avto74.com

Miko

24.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Таганрог

Cообщений: 30

24.09.10 |

ответить

| ссылка

рычаг в сборе оригинал порядка 1700-2100 рублей.

шаровая не оригинал от 500 до 800рублей плюс сайлентблок от 340 до 500 (Febi или 555) плюс перепресовка 200 рублей. и того средняя цена где то 1200 рублей.

1200 за неоригинал или 1900 за оригинал? каждый выбирает сам. стоит учитывать ещё и стоимость работ за снятие и установку рычага, когда сначала вы будете менять шаровую, а потом сайлентблок.

я предпочту поставить рычаг в сборе и забыть о проблемах надолго.

кстати маслами, смазками, косметикой и прочей дребеденью пользуюсь только Comma.

Модератор

vlad_m

24.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

24.09.10 |

ответить

| ссылка

При такой цене рычага - ОДНОЗНАЧНО менять нужно РЫЧАГ в сборе!

Без вариантов!

Челябинск www.avto74.com

igor46

28.09.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Курск

Cообщений: 7

28.09.10 |

ответить

| ссылка

буду менять все полностью, подскажите где можно заказать запчасть и не влитеть на поделку

igor46

07.11.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Курск

Cообщений: 7

07.11.10 |

ответить

| ссылка

приветствую всех. подскажите появился шум в салоне пахоже на задние подшипники . что делать ????

Rain

08.11.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

08.11.10 |

ответить

| ссылка

to igor46: Загоните на стенд да проверьте, посмотрите снизу, прислушайтесь, сделайте вывод. Скорее всего, это именно подшипник.

aov82

14.12.10 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Московская обл

Cообщений: 2

14.12.10 |

ответить

| ссылка

Подскажите,фирма 555 хорошая?И вообще,какие запчасти не оригинальные посоветуете:стойки амортизатора,стойки стабилизатора,рулевые тяги и рулевые наконечники?И как можно определить,когда надо менять рулевые тяги, по каким параметрам?

Rain

14.12.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

14.12.10 |

ответить

| ссылка

to aov82: 555 очень часто попадается подделка. Лучше взять CTR - Корея, понадежнее.
По поводу рулевых тяг, то определить очень просто - они наичнают люфтить. Значит, пора менять, можно выбивать наконечник и качать тягу - будет ясно - она или нет.
Что касается перечня неоригинальных запчастей, то тут все очень сложно. В принципе по качеству они все примерно одинаковые, если брать средний ценовой диапазон (в 2-е дешевле оригинала), дешевле брать не стоит ничего, не экономьте.

raptor1970

16.01.11 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Lancer

Cообщений: 1

16.01.11 |

ответить

| ссылка

Ребята подскажите где находится датчик положения рулевого клолеса на Лансер 10

Rain

17.01.11 |