Избавляемся от катализатора. Грамотные ответы, советы. Mitsubishi Lancer

to Иван46: Насчет мастера это уже вам надо искать в самом городе. Если же все информацию прочитали то можете и сделать сам. Так же есть запасной вариант.Для того, чтобы решить данную проблему делают так:

1. Ни в какой софт не лезут.
2. Выбивается катализатор.
3. Ставится обманка на вторую лямбду.
4. Вот собственно и все. Бортовик видит обе лямбды. Никаких ошибок нет.

Спасибо огромное))))) сегодня обзвонил авто - сервисы в городе и вот результат:

- провести технически работы по удалению катов и вваривание пламягасителя - 800 р.

- прошивка двигателя 7500))))

как то последняя цифра не радует - задумался на счет обманки на вторую лямбду при помощи кандера - только вот хотелось бы для начала найти фотку как подсеодинить))))))) (хотя там ничего сложного и нету - только вот вопрос - на сколько надежно и по времени "Долговечно" такое обманывание компа на машине)

Гы))) а схемка или фотка подключения есть?????

получается следующее - после выбивания катов делаем следующее:

- ввариваем пламягаситель в месте нахождения первого ката (при этом лябда зонд не трогаем);

- а на втором зонде добавляем кондер и резистор (причем наверное все это лучше завести в салон - дабы избежать окисления - или все залить компаундом)))

- и самое главное что не придется чиповать движек))))

Если я все правильно понял то огромное спасибо - как все буду делать то обязательно приложу фото отчет.