Плавают обороты GDI 4G93 Mitsubishi Lancer

У меня такая фигня была на джедае, Галант, то сам газу даст, а то на педаль давишь, а ему хотоь бы хны. Оказалось отвалились магнитики в электроприводе газульки.

Разобрали, на место магниты приклеили и все супер. У кого проблемы с оборотами советую посмотреть.

Но на датчике давления проверю напряжение.

ланцер цедия 2000г.в. 1,8, 165 т.п.

была проблема такая: не набирает обороты после 30 минутной езды и еще через пол часа дергается. заехал на стоху, поменял датчик каленвала, распредвала, бензонасос в баке и фильтр. завел все норм. через минут 5 снова начало её дергать, а обороты набирает норм., заехал на др стоху, там мне сказали что проблема в бензонасосе GDI в движке. мне его прочистили химией и все стало норм. через неделю, накатаешь километров 5, если остановишся и даешь газ в пол, то только через секунды 3 начинает ехать, обороты все нормально. и еще через недельку на нейтралке обороты стоят норм, даешь газ в пол набирает 3000 оборотов и все. на ходу 2000 оборотов. думал еще промыть (т.к. нету средств покупать насос (стоит около 13000 руб)), промыл но нечего не изменилось. я как понял дергается она из-за насоса, а вот обороты скорей всего из-за датчика.

to _ALEX_19RUS_:

проверьте форсунки инжектора, возможно вы заправились плохим бензином, потребуется прочистка.

доброво времени суток! почистил фарсунки, нечего не изменилось. почистил полностью топливную систему и радиатор, тоже толку ноль, прошел все датчики, т.е. снял, продул и вернул на место и все, обороты вернулись на место=) вроде дело было в датчике, который находится над мет.трубкой подачи топлива в двигатель, отошел шлейф=))

Ромчикбрн: сбрасываешь клемму на 10 минут, все огонь, но сегодня загорелся чек опять

Движок переходит в аварийный режим. Делайте диагностику.