За ночь садится аккумулятор Mitsubishi Galant

to Novi-4ok:
to Gansi666:

Перед созданием новой темы, следует воспользоваться поиском.

Разные вопросы в одной теме не рассматриваются.

При написании поста, обязательно указать тип двигателя, год выпуска и пробег.

Плавающие обороты обсуждаются в другой теме.

Данная тема переименована для обсуждения вопроса снижения заряда аккумулятора.

Спасибо модератор, за помощь, я тут недавно и еще не до конца понял как все делать.

По поводу машины (Митсубиси Галант, 1989 года выпуска, 2 л., 320 000 пробег). Проверил аккумулятор, по их словам все с аккумулятором нормально к тому же зарядили, провели диагностику (ему всего 1 год), после диагностики аккумулятор не сажался 2 дня, после опять. По поводу генератора - да вы правы, он подает ровно 14, но стоит включить габариты, фары, печку и.т.п. подача тока падает до 11,4. Завтра генератор отдам на ремонт, но все же есть еще одна проблема, почему она стала больше "есть" топлива, разве генератор тут может играть роль? Может, есть смысл заодно почистить дроссельные заслонки, возможно дело в них или все же подождать результата?

to Messir: та же проблема, два дня не ездила, не могу завести. аккумулятор поменяла в понедельник 12го ноября, но....у меня их два. мне оба менять? мало того что я сама не знала сколько их там, удивило даже тех кто хоть как-то с машинкой контактировал. мицубиси паджеро 1993г, 350 000. ток утечки проверить сама не смогу. про вольты вообще не знаю где смотреть.

to shokolaka: Здравствуйте.

У Вас Pajero, а в данной теме обсуждается только Galant. Почему у Вас 2 аккумулятора написано тут. Пролемы зарядки рассматриваются тут.

Если будут какие-то вопросы, воспользуйтесь сначала поиском по форуму.

to Novi-4ok: привет, причин может быть несколько, вполне возможно дмрв( влияет на расход, да и на работу двс мал по малу сказывается), акб: возможно большая утечка идет, если сигнализация не совсем так, как надо установлена, да таже магнитола, может выкачивать. про акб: нужно зарядить, после этого замерить плотность, именно после зарядки, если мала-скорректировать до нужной(1,27) будет нормально, немног можно пошевелить батарею, чтоб смешалось. если не поможет,(кстати заряжать нужно тоже правильно, может акб заряжал на больших токах, они от этого быстро дохнут) возможно акб уже мертвый, может и генератор не совсем. может и дроссельная заслонка, там тоже не мало причин. ps проверь дмрв, воздушный фильтр как?

vadimkaaa: АКБ новый(проверен специалистом),утечки тока тоже нет,всё проверенно всё отлично! какая может быть ещё проблема

Недозаряжается. Слишком короткие поездки. Напряжение какое выдаёт генератор под нагрузкой?

Заряжать от гор сети зарядным устройством пробовали?

vadimkaaa: на малых токах дозаряжался до полного отключения(зарядное с автоматическим отключением)плотность проверена
ездил бывало и почти целый день
под нагрузкой генератор выдаёт 14.6(заряд нормальный)это на оборотах 2000

Зарядное устройство автомат, может и дурить, полно примеров.

Но если заряд нормальный, плотность нормальная и утечки нет, остаются варианты: Либо стартер требует ремонта, (потребляет повышенный ток) либо - окислены контакты (наконечники) толстых (силовых) проводов, плюсовых и минусовых, начиная с клемм аккумулятора и минусовую (массовую) перемычку, между корпусом машины и двигателем.

АКБ новый (проверен специалистом)

И вот в это как-то не очень верится. Если он заряженный до продажи пролежал пару лет на складе, он уже не новый, хотя сверху и "блестит".

vadimkaaa: спасибо!попробую,может что и поможет) #

Отпишитесь о результате, пож-та.

vadimkaaa: скажите пожалуйста а датчик уровня масла может влиять на мою проблему? #

Нет не может. При выключенном зажигании эти провода обесточены.

Но вы на правильном пути. Просмотрите все жгуты проводов и разъёмы на наличие подобных дефектов.

всем привет!проблему свою устронил

что именно было сказать не могу,пересмотрел все клемы,фишки,перемычки(всё зачистил и обработал средством для контактов Манол)так же отдавал в ремонт генератор

уже езжу два дня и заводится утром без проблем)

спасибо вам за подсказку!