Машина не заводится, искра есть, свечи сухие, топливо в цилиндры не попадает Mitsubishi Galant

to Megazaga:

У вас движок GDI с непосредственным впрыском?

Megazaga: в рампе горючка есть

Как это определили? Давление измеряли? "Сигналки" какие на машине стоят?

Плюс на форсунки приходит?

Megazaga: Сигналок нет, давление в системе-фильтр откручивал крутил мотор - давление очень хорошее. Залил из шприца в цилиндры под свечи бенза-машина на мгновение ожила.

Это понятно что форсунки не открываются. Вы так и не ответили, плюсовое напряжение есть на форсунках?

Может нужно банально предохранитель заменить.

to Megazaga: Бензонасос качает - значит эбу не подох. Ну или не до конца подох.

На сколько я помню, если бензонасос качает, значит есть сигнал с датчика распредвалов.

Эбу митсубиси устроен так, что форсунки управляются на прямую с эбу мощными полупроводниковыми ключами (транзисторами).

По моему опыту - если ключ выгорает - эбу зажигает ошибку Chek Engine. "Джеки Чан" в гости приходит...

Тем не менее - следует проверить :

1. напряжение на форсунках. Есть - нет?

2. масса на форсунки приходит - нет?

3. Непосредственно на выводах эбу на форсунки плюс пульсирующий появляется в момент прокрутки стартером.

Если на эбу плюс есть, а на форсунках нет - проверяйте провода! возможен обрыв или "КаЗа". Предохранителей в этой цепи нет.

Распиновку ног эбу можно найти в программе "autodata". Ну или в интернете тоже есть.

vlad_m

P.S. Сдохшие мощные ключи управления форсунками в эбу - заменяются методом перепайки на новые или на аналоги. Сейчас любые радиодетали купить не проблема. Сам так делал один раз. Помогло.

to Megazaga:

Megazaga: на форсунке,импульса нет,что прозвонить теперь? #

Ну прежде чем что-либо проверять - внимательнее читайте, что вам писали раньше:

Massandra: 2. масса на форсунки приходит - нет?

3. Непосредственно на выводах эбу на форсунки плюс пульсирующий появляется в момент прокрутки стартером. Если на эбу плюс есть, а на форсунках нет - проверяйте провода! возможен обрыв или "КаЗа".

Предохранителей в этой цепи нет.

Распиновку ног эбу можно найти в программе "autodata". Ну или в интернете тоже есть. #

Была таже проблема. Только я стал на ровном месте. Двигатель(6А12) не заводился. 2 дня ломал голову. Искры нет. Думал комутатор, ЭБУ - искал там. Оказалось элементарный обрыв на датчике положения коленвала. Восстановил и завелся с пол оборота.