Замена родного воздушного фильтра на нулевик Mitsubishi Colt

Можно. Разница будет в звуке.

Описываю. Там все просто. Передний воздухозаборник крепится к корпусу машины 2-я клипсами, которые легко извлекаются "-" отверткой. Далее на середине корпуса фильтра выкручиваются 2 болта, по одному с каждой стороны, а в самой дальней части - в глубине подкапотного пространства отщелкиваются 2 длинных держателя. Далее на главном патрубке воздуховода, которая идет вверху параллельно двигателю, ослабляется хомут и весь фильтр вместе с корпусом выкидывается. Далее берем резиновый переходник (обыкновенная резиновая трубка соответствующего диаметра), вставляем одним концом в главный патрубок воздуховода, на другой надеваем нулевик (воздушный фильтр нулевого сопротивления). С обеих концов обжимаем хомутами, подвязываем все это в горизонтальном положении и дело сделано. Главное не забыть обработать фильтр Маннолом - специальная смазка в виде спрея. Брызгать совсем чуть чуть. Смесь эта жирная, может в двигатель вместе с воздухом попасть, если ее много брызнуть.