Шланг высокого давления ГУРа, ремонт, развод... Mitsubishi Colt

Порвался шланг высокого давления ГУРа, авто митсубиши кольт. Оригинал - от 7 до 15 тыр и ждать до второго пришествия... но это было лет десять назад. На крик души откликнулись ребята из бош-сервиса (занимались кондиционерами), колдовали несколько часов, взяли 3500 тыр. Перенесёмся в настоящее время.... На киа спортаж 1 произошёл подобный случай, я на бош-сервис, а они даже такого никогда не видели... нашёл контору "гидросервис" -ремонт рукавов высокого давления, нарисовали те-же 3500, а то и больше. Да чего там такого! И снял этот долбаный шланг. Разрезал болгаркой завальцовку на 4 части, и ... о ужас, я ни чего там ТАКОГО!! не обнаружил. Просто шланг надет на трубку, которая по серёдке просто имеет расширение диаметра, нет даже обыкновенной "ёлочки", как на садовом шланге... А завальцовка представляла из себя просто стальную трубку надетую с верху шланга и обжатую прессом с двух сторон от этого расширения на трубке. Но у меня, в отличии от обывателя, не важно для чего, есть пресс гидравлический ПГ-120 - для установки наконечников на многожильные кабели (цена 2500 руб). Дальше всё просто: взял у знакомых водопроводчиков кусок стальной оцинкованной трубы 22 диаметра (внутренний 19 точно по шлангу натянутому на штуцер), натянул на шланг, одел всё это на штуцер и обжал с двух сторон ПГ-120 с оправкой на 120. Ремонт окончен, даже лучше чем было (красивее). Цена вопроса 0 руб. 00 коп. А пресс пг-120 можно попросить у электриков всего на 5 минут, или пускай сами обожмут за магарыч...