Постоянно прошивает кольца под форсункой, что делать? Mercedes Vito

постояно ставили новые кольца родные одинакового диаметра и формы хватает на 1000-2000км не больше если розкручивать до 4 тис и того меньше на диагностике компрасиа и вприск форсунок в границах допустимого от 0,45 до 0,50 турбина нагнитает тоже нормально, снимал головку трещин нету царипин в посадочных местах тоже, и прошывает не одну и туже а все уже минял, на диагностике сказали двигатель на 5. иза чиго может быть такое?

to алексей гузь: Причина в вашем случае это чрез мерное давление турбины! а значит не работает клапан сброса,или не правильно регулирует сам клапан,советую проверить давление турбины при разгоне(на холостых) до 5000 оборотов и после резко закрыть заслонку,в этот момент и нужно проверять давление.

Объясняю почему именно проблема в турбине.

Если взять тот факт что форсунки стоят во впускном коллекторе-то значит что форсунки должны на оборот всасывать в коллектор!а не выталкивать! а выталкивает их именно давление воздуха создаваемого турбинным механизма.

Простая проверка,отключите турбину и по катайтесь пару дней.(предупреждение,может выскочить ошибка лямдазонда и повышенный расход топлива,ну и мощность двигателя немного упадет)

Пишите о результатах!Удачи.

прошывает все время разние кольца а где стоит етот клапан сброса

Это я неверно прочитал насчет одного и того же.

to xekxek: поддерживаю.