ПРОБЛЕМЫ С АКПП!!! Mercedes S

to 79527818102: Сдается мне, что положение селектора передач на АКПП сбито. Следует отрегулировать.

79527818102: а что это??? #

Это механизм на АКПП куда подключается тяга от ручки переключения передач.

По поводу вашей проблемы,я уже не однократно вел дискуссии.При замене масла в АКПП масло должно быть одинаковой температуры (АКПП и заливаемое масло) то есть-перед заменой необходимо подождать с часик,для охлаждения масла в АКПП. Проверяйте вариант-как сказал vlad_m

если не поможет то нужно снять мозги и с полной разборкой их прочистить(мозги это гидроблок,стоит в АКПП под поддоном,в них вставляется фильтр АКПП)

to tigra14: для начала нужно поменять масло в FRGG(b оценить состояние старого масло,на цвет,запах,наличие стружки и т.д.)

to tigra14: На приборке ничего не загорается?

Система может выйти в защитный режим даже при наличии пропусков зажигания в цилинрах.

Сделайте диагностику и считайте ошибки.

Вибрация не ушла, проверили масло, доливают...

to tigra14: Что то я не совсем вас понимаю.У вас коробка "Роботизированная"?(робот)или чистый Автомат?

если робот то это диск сцепления(возможно адаптация решит проблему)

Или "шток"-который нажимает вилку выжимного подшипника(стоит между вилкой и электромотором)

Спасибо за ответы. Я покупала с автоматом.

А дефект похож на диск сцепления (я училась на механику).

После долива масла в коробку(250г) и замены датчика АБС тряска ещё не повторялась.