На холодной авто работает вентилятор двигателя Mazda 626

to mATr1xX: Огромное спасибо Вам за помощь!

to Messir: Спасибо за ответ! У меня все эти 3 датчика стоят на двигателе справа в ряд. Я заменил все их. У меня подозрение ,что провод идущий от этого датчика где то поврежден. Но как найти это повреждение?

to mATr1xX: Нашел датчик температуры кот-й отвечает за вентилятор. Если при работающем двигателе вынуть разьем от этого датчика,то тут же включается вентилятор двгателя. И это правильно ,так реагирует комп. на"обрыв этой цепи".

Но почему карлсон крутиться на холодный двигатель. И почему раньше эта неисправность "нарастала" постепенно. Т.Е. раньше вентилятор на холодную крутился 15 сек,затем сам отключался. Затем 1 минуту, затем 3 минуты. Ну а потом перестал отключаться.

Спасибо! Пойду дальше разбираться. О результатах отпишу.

Здравствуйте друзья!

Вот какая петрушка получается. Попробовал завести двигатель на холодную, как всегда включился вентилятор.

Выключил зажигание. Затем рукояткой АКПП "поелозил" не спеша вниз вверх ( с положения паркинг до положения

"1 передача") раp 5-6 ,и "о чудо" после этого включил зажигание-вентилятор не работает,машина завелась мнгновенно".

Получается закавыка в электрике или контактах,которые каким то образом связаны с АКПП? И как это связано с включением и выключением вентилятора двигателя при попытке завести на холодную?

Понял. Спасибо!

Буду смотреть жгуты проводки ,кот-е находятся в контакте с АКПП.

Пот капотом я знаю как разобрать "крышку" и получить доступ к АКПП (то место где втягиваюший селеноид), а вот как добраться до жгута под самой ручкой АКПП, кот-я находиться в салоне пока не знаю.

to masterpablor: ЭБУ - Электронный Блок Управления.

привет всем...кто знает..датчик включения вентилятора стоит на радиаторе внизу?

to 89271309506: Отписывайтесь по результатам.