» » »

Антипробуксовочная система и электронная система стабилизации Kia Soul

Верониксон

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 2

16.06.11 |

ответить | цитировать | ссылка

в прескуранте нет этих систем. но манагер в салоне сказал что они уже входят в Систему курсовой устойчивости. так ли это? как она ведет себя зимой? не шлифует ли в гору? все таки переднеприводная. я хочу в комплектации люкс взять 1,6 автомат

Rain

16.06.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

16.06.11 |

ответить

| ссылка

Ответил вам. Тему предлагаю вести тут.

KiaFan

23.12.11 |

ответить

| ссылка

Honda Jazz

Cообщений: 311

23.12.11 |

ответить

| ссылка

Особенности системы курсовой устойчивости

Если Соул оснащен электронной системой динамической стабилизации (ESP), то в нее входит антипробуксовочная система (TCS), антиблокировочная ABS (+EBD) и помощь при подъеме/спуске (BAS)

Системами курсовой устойчивости в городе и на трассе полностью удовлетворен - практически отсутствует проблема заносов, а на скользкой дороге предотвращается разворот машины при слишком резком нажатии газа на светофоре.

Единственно, чтобы не лечь на защиту, надо быть внимательным при трогании в снегу (грязи). В инструкции рекомендовано отключать ESP, использовать 2-ю передачу (вместо D) и аккуратно работать педалью газа.

Пример: езда в горку по рыхлому снегу на малой скорости приводит к тому что ESP останавливает колеса. Лишь отключив ESP можно продолжить движение, что иллюстрирует 15сек ролик:

Многие жалуются на ранее срабатывание ABS (особенно в купе с недорогой резиной). Поэтому надо учитывать, что ABS, пытаясь сохранить управляемость, увеличивает тормозной путь иногда несколько неожиданно для водителя.

mATr1xX

23.12.11 |

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

23.12.11 |

ответить

| ссылка

to KiaFan: Спасибо за дополнение. Класс.

KiaFan

25.12.11 |

ответить

| ссылка

Honda Jazz

Cообщений: 311

25.12.11 |

ответить

| ссылка

Так что моя настоятельная рекомендация брать любое авто с ESP. Мне она как минимум пару раз за 2 года позволила избежать серьезных проблем.

Летом пришлось при совершении обгона на скорости около 110кмч из-за одного чайника выехать на обочину (чтобы уйти от столкновения), а потом вернуться на шоссе. Соул начинало крутить в эти моменты, ощущение не из приятных, но "отчаянная" работа ESP (мигание на приборке) гасила амплитуду бросков и в итоге выровняла Соул. Не уверен что авто без курсовой устойчивости выстояло бы в такой ситуации. Скажем, при экстренном торможении на МКАД (на прямом участке) некоторые машины рядом со мной поразворачивало почти перпендикулярно дороге.

Ну а зимой сильная метель застала меня на загородной трассе, когда пришлось ехать одной половиной по асфальту а другой по снегу. На одном из коварных поворотов было ощущение что выбросит с дороги, но опять заморгала лампа ESP и Соул удержался на трассе. А чуть проехав, в зеркала заднего обзора увидел как в этом месте вытаскивали авто из кювета !

Условия на трассе тогда были примерно такие

Написать комментарий

ПОИСК ПО САЙТУ

Открыть новую тему

Частые вопросы Kia Soul

Частые вопросы Эксплуатация

Сегодня обсуждают в AutoPeople.ru

Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Антипробуксовочная система и электронная система стабилизации Kia Soul

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро: