Появилась проблемма с запуском холодного двигателя Hyundai Getz

to irishenka: Это проблемка не очень качественного топлива (возможно нарвались на такую партию поставки топлива). Попробуйте сменить заправку для начала. Залейте в бак присадку для профилактики и очистки инжекторов (к примеру арт.№1996 от Ликви Молли,она помогает также связать конденсат в баке). Ну и если стиль езды Ваш достаточно спокойный и плавный и в основном в городском режиме,советую хотя бы раз в недельку устраивать движку оборотистый тренинг.Покрутите движок ,дайте ему "продышаться".

Немного коротко поясню ,что происходит в Вашем случае....Предположим топливо не очень качественное (может присутствовать влага ,конденсат.....) В момент" холодного" (первоначального) пуска двигателя как бы получается что "мозги видят" мало топлива (испаряемость плохого топлива не ахти) и больше воздуха в топливной смеси (октановое число ниже,присутствие влаги плохая испаряемость топлива...). Мозги дают команду на впрыск большей дозы топлива,в результате обороты подскакивают и так до повышения температуры (процесс быстрый),и как только температура в "банках"(цилиндрах) повысится ,то и испаряемость топлива улучшается и обороты нормализуются.Потом на теплом двигателе при старте уже такого не наблюдается и все в норме.

Старайтесь не ездить на авто с топливом в баке меньше половины объема. При разнице дневной и ночной температур окружающей среды в пустом и полупустом топливном баке на стенках изнутри появляется конденсат и топливо "портится" ,если бак держать постоянно полупустым ,то со временем лишняя влага портит и всю топливную систему.Делайте переодически профилактику используя присадки в топливо и будет Вам ЩАСТЕ!)

Это коротко,если на пальцах объяснять....!)))

Удачи!)