Стук при переключении АКП задний ход Hyundai Getz

Уважаемые господа АвтоДед и NikolAs ,спасибо за консультацию!  Еще подробнее про Гетц -

2004 г., 106000 км, 11 лет, моторное масло доливаю раз в месяц (от L до середины L - F).  Налетел на люк в асфальте 4 месяца назад.

Неделю назад поставил на сервисе новый гофр (сильный звук при выхлопах) , мастер видимых следов от удара на защитном поддоне и на корпусе не увидел, я тоже.  Объяснил стук  - из-за почти оборванного (подгоревшего, я видел) гофра,  однако стук не исчез.  Попросить проверить крепление подвески двигателя и подушки ( пока машина на подъемнике) - не догадался.

По Вашему совету проверил (по инструкции экспл. Гетца) уровень масла в АКП - ниже допустимого нижнего уровня и черное !    В выходные буду менять- быть может поможет.              Прочитал у NikolAs про важность качества масла в АКП.   Вопрос - как  понять, что "родное" действительно родное и где купить ?    И еще, если возможно объяснить непосвященному, почему плохие подушки (или их крепеж) проявляются не при любом режиме АКП, а только в режиме R ?  

Еще раз спасибо за консультацию.