Дело в том, что было опрошено 52 человека по вопросу того, стучат ли в их машине задние стойки. Опрос относится только к владельцам автомобилей с гарантией до года, т.к. задние стойки попадают под гарантию только в этот период. Опрос создается с целью выявить массовость этого дефекта в новых автомобилях. Выяснилось, что у 72% наблюдается данный дефект. Естественный вопрос – в чём же причина? Что самое интересное, точная проблема данного стука до сих пор не выяснена. То есть, когда звонишь в центральный офис, тебе начинают что-то расплывчато объяснять, говорить, что сейчас ведутся исследования. Однако, что самое интересное, в качестве причины стука стоек у Getz говорят в официальном представительстве следующее: "автомобиль спроектирован для ровных дорог, не предусматривающих "гребенку", трещины и прочие неровности". Что самое интересное, такое может быть, наверное, либо на международных трассах за границей, либо на трассах соревнований по кольцевым гонкам. И то – лишь до старта, ибо на финише будут не только от протектора следы, но и от аварий. С этим можно поспорить, т.к. есть наш ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" допускает "неровности, не превышающие определенных размеров". А размеры различного типа неровностей также четко прописаны в указанном ГОСТе. Раз автомобиль прошел сертификацию для России, значит, его конструкция учитывает условия эксплуатации. Именно "российская адаптация" является основной «фишкой» в любой рекламе Hyundai-я. Так что не бойтесь, пишите заказные письма с претензиями, звоните в центральный офис по тел. 788-62-67, спрашивайте Щацкую Ксению и вежливо настаивайте на своей правоте. Под лежачий камень воде НЕ течет.