хлопки при резком ускорении Hyundai Getz

При хлопках в глушитель в основном, либо некоректный сигнал с датчика положения коленчатого вала (датчик, шестерня), опережение зажигания датчик положения дросельной заслонки, сбит угол - провернуло ремень ГРМ , еще вариант вв катушки, провода, пробит выпускной клапан (не отрегулированы зазоры клапанов).

Да дополню,проблема как правило характерна для "бракованных"(дефектов) свечей и вв проводов, которые пробивают при повышении оборотов двигателя. К примеру ,если зазор свечи весьма велик ,либо происходит пробой свечи ,то как правило под нагрузкой оказываются вв провода и катушки ,что может в конечном итоге привести к выходу из строя самих вв катушек.Советую в первую очередьь обратить внимание на состояние свечей,а если быть точнее,то свеча будет в нагаре больше всего именно та, которая работает с пробоями.Лучше заменить сразу же на новую не очищая и проверить (протестить мегером ) сам вв провод и его наконечники этой свечи.Удачи!